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為什麼你的簡報總是讓人昏昏欲睡、缺乏說服力?


  你的簡報總是「我、我、我」,而不是「聽眾、聽眾、聽眾」?
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本書特色

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  獨創PPTology簡報學習系統,將簡報庖丁解牛為3大階段、6個步驟、24個模組,讓你不再漫無章法。
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  收錄作者精心設計的「PPT規畫表」、「PPT故事板」、「電題測試框架」、「PPT畫布」,讓你逐一檢視自己的簡報。
  培養簡報的「一膽(熱情)、二力(專業)、三功夫(PPTology技巧)」,輕鬆縱橫職場!

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  中國惠普大學IT管理學院院長──陳瑞丹
  IBM GBS(全球業務諮詢部)副合夥人──董海軍
  中國電信國際公司產品副總裁──范鵬程
  惠普中國區副總裁──李立
  騰訊學院院長──馬永武
  中國國際航空股份公司信息管理部運維服務管理經理──王雁彤

 

 

 

  • 出版社:果禾文化    新功能介紹
  • 出版日期:2016/06/24
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

▲近期發生多起遊覽車重大事故,警政署動員稽查遊覽車。(圖/記者楊佩琪翻攝) 記者賴文萱/台北報導 有鑒於近期遊覽車發生多起重大行車事故,為保障消費者安全及落實控管遊覽車駕駛人駕駛時間,交通部今預告修正「汽車運輸業管理規則」第19條之2、第19條之4草案。自今年9月1日起,要求遊覽車應全面加裝具有全球衛星定位系統功能的GPS,據公路總局統計,目前未裝置車輛約還有5680輛。 為透過科學化管理方式強化行車安全,交通部修正相關條文,要求遊覽車自今年9月1日起,遊覽車客運車輛應全面加裝GPS,並設置營運車輛監控管理系統,維持正常運作,此外,也要依公路主管機關管理需要提供車輛動態資訊介接至指定資訊平台,儲存資料應保存一定期限,供公路主管機關檢查。 ▲未來遊覽車將全面強制加裝GPS,交通部也會以專案補助方式協助業者完成作業。 根據公路總局106年3月調查,台灣現有遊覽車已裝置具有GPS功能設備者計有1萬1229輛,但未裝置者仍有5680輛。交通部表示,為讓全部遊覽車客運業車輛能在所定時程內完成裝置,將輔以專案補助方式,協助業者加速完成裝置及汰換作業。 另外,在這次修正草案中,也針對營業大客車業者派任駕駛人駕駛車輛營業時,要同時符合勞動基準法「工作時間」及本條文「駕車時間」的規範進行文字修正。交通部表示,該條文原是為避免駕駛人過勞及對行車安全的雙重保障,但外界容易誤解,以為僅須符合駕車時間的規定即可,忽略勞動基準法工作時間的限制,為免誤解,這次才進行修正相關文字以資明確。

▲Nicole Warne身高僅155公分,卻被全球最大娛樂公司IMG簽為旗下模特兒。(圖/翻攝自Nicole Warne IG) 記者楊奇/綜合報導 澳洲知名部落客Nicole Warne有一雙極具東方特色的丹鳳眼,雖然身高只有155公分,卻能被全球最大娛樂公司IMG簽下成為旗下模特兒,還被LV、D&G、ZARA相中成為代言人,打破外界「主流美女」的形象,成功征服澳洲時尚圈。 ▲Nicole Warne放棄網路商店後,專心經營自己的社群平台。(圖/翻攝自Nicole Warne IG) Nicole Warne 19歲就在電商平台eBay開了自己的小店鋪,並取得巨大的成功,短短幾年就成為澳洲銷售古著服飾中,最大的網路商店。不過她並沒有因亮眼成績而停留,決定收掉網路店面,將眼光放在經營自己的個人社群媒體。 事實證明Nicole Warne的選擇是對的,她個人的Instagram現在有超過176萬人追蹤,不但被選為「澳洲時尚界最矚目的創新者之一」,更和全球最大娛樂公司IMG簽約為旗下模特兒,還是首位在澳洲時裝週走秀的部落客。 ▲Nicole Warne成功在時尚圈闖出一片天。(圖/翻攝自Nicole Warne IG) 不僅如此,現年27歲的Nicole Warne被LV、D&G、ZARA等時尚大牌相中當代言人,甚至為三星手機的全球廣告擔任創意總監。或許就如她在Instagram上的自我介紹「夢想家(Dreamers)」,這位僅有155公分的嬌小女孩,打破刻板印象,成功走出一條自己的時尚路。

▲中華隊選手穿一般運動鞋練習。(圖/記者黃克翔攝)   記者陳立勳/南韓首爾報導 經典賽中華隊2日首次進到高尺巨蛋練習,但中華隊選手們卻都沒有穿釘鞋上場訓練,由於高尺巨蛋的特殊球場規定,賽前練習球員不能穿釘鞋,只有在比賽時能穿。 ●點我下載新聞雲APP!免費收看中華隊經典賽戰況 中華隊今天首次進到高尺巨蛋練習,而中華隊選手穿上一般運動鞋上場,選手們必須要到正式熱身賽,才能穿著釘鞋適應。 <看更多中華隊練球照片> 由於高尺巨蛋的球場特殊規定,所以選手賽前不能穿釘鞋練習,不僅熱身賽與練習,屆時正式比賽的賽前也是相同規定。 ►接收更多精彩賽事,歡迎加入《ET好棒棒》粉絲團 ►更多2017WBC經典賽新聞在這裡

▲近期發生多起遊覽車重大事故,警政署動員稽查遊覽車。(圖/記者楊佩琪翻攝) 記者賴文萱/台北報導 有鑒於近期遊覽車發生多起重大行車事故,為保障消費者安全及落實控管遊覽車駕駛人駕駛時間,交通部今預告修正「汽車運輸業管理規則」第19條之2、第19條之4草案。自今年9月1日起,要求遊覽車應全面加裝具有全球衛星定位系統功能的GPS,據公路總局統計,目前未裝置車輛約還有5680輛。 為透過科學化管理方式強化行車安全,交通部修正相關條文,要求遊覽車自今年9月1日起,遊覽車客運車輛應全面加裝GPS,並設置營運車輛監控管理系統,維持正常運作,此外,也要依公路主管機關管理需要提供車輛動態資訊介接至指定資訊平台,儲存資料應保存一定期限,供公路主管機關檢查。 ▲未來遊覽車將全面強制加裝GPS,交通部也會以專案補助方式協助業者完成作業。 根據公路總局106年3月調查,台灣現有遊覽車已裝置具有GPS功能設備者計有1萬1229輛,但未裝置者仍有5680輛。交通部表示,為讓全部遊覽車客運業車輛能在所定時程內完成裝置,將輔以專案補助方式,協助業者加速完成裝置及汰換作業。 另外,在這次修正草案中,也針對營業大客車業者派任駕駛人駕駛車輛營業時,要同時符合勞動基準法「工作時間」及本條文「駕車時間」的規範進行文字修正。交通部表示,該條文原是為避免駕駛人過勞及對行車安全的雙重保障,但外界容易誤解,以為僅須符合駕車時間的規定即可,忽略勞動基準法工作時間的限制,為免誤解,這次才進行修正相關文字以資明確。


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